Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | B-TOHIN |
Certificación: | ISO9001 / ISO14001 |
Número de modelo: | BLG210RA |
Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
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Detalles de empaquetado: | CASO DE MADERA DE LA EXPORTACIÓN |
Tiempo de entrega: | 30 días laborables |
Condiciones de pago: | L/C, T/T |
Capacidad de la fuente: | 30 JUEGOS POR MES |
Descripción: | Bloqueador de tornillos BLG210RA | presión: | 160-200Kpa |
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Flujo de aire: | 20Se trata de una medida de la capacidad de producción. | Paquete: | caja de madera |
Potencia del motor: | 75 kW a 132 kW | Tipo de refrigeración: | Aceite de oliva |
El puerto Dia.: | DN250 | Velocidad del soplador: | 2800 a 4800 rpm |
Resaltar: | ventilador de rosca de alta presión,Ventilador de rosca de VFD,ventilador gemelo del tornillo del motor del imán permanente |
Bloqueador de tornillos BLG210RA
Principio de trabajo
1Comienza la succión.
2La succión termina y comienza la compresión.
3Durante la compresión
4La compresión termina y comienza la descarga de aire.
Características
Ahorro de energía
Gracias al principio de compresión adiabática, la eficiencia total del soplador de tornillos sin aceite supera el 75%, ahorrando más del 20% al 35% de energía que el soplador de raíces.El soplador se caracteriza por una mayor presión de descarga y pulso de presión más baja.
Bajo ruido
El ruido aerodinámico del rotor de tornillo es muy pequeño, y la salida suave elimina la liberación repentina de aire interno, y la entrada ondulada y la salida de aire minimizan las fluctuaciones del flujo de aire,Así que el ruido es menor que el de los sopladores tradicionales.
Es inteligente.
Control inteligente PLC, control remoto y varios métodos de comunicación son convenientes para el funcionamiento y la gestión
Bajo coste
El diseño estructural optimizado permite la durabilidad del producto con un menor consumo. Tampoco se requiere una infraestructura especial debido al funcionamiento suave y a la pequeña carga de la unidad.
Parámetros
La lubricación por fuerza | Rango de presión | 100 a 200 KPa | Rango de flujo de aire | 3 a 200 m3/min | Rango de potencia | 11 a 500 kW |
- No, no es así. | Modelo | Diámetro |
Presión de escape (KPa) |
Flujo de aire (m3/min) |
Potencia del motor (Kw) |
Velocidad del cuerpo principal (rpm) |
1 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | DN 150 | Entre 100 y 150 | 3.0 a 6.8 | 11 al 22 | Entre 3500 y 6000 |
2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 4.0 a 9.4 | 11 a 30 | Entre 3500 y 6000 | ||
3 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 11.2-23. ¿Qué quieres decir?1 | Entre 30 y 75 | 2800 a 5000 | ||
4 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 15.3-315 | Entre 30 y 90 | 2800 a 5000 | ||
5 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | DN 250 | Entre 100 y 150 | 22.6 a 45.8 | 45 a 110 | 2600 a 4800 |
6 | Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo II. | 28.2-56. ¿Qué quieres decir?6 | 55 a 132 años | 2600 a 4800 | ||
7 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | DN300 | Entre 100 y 150 | 55.3-98. ¿Qué quieres decir?9 | 110 a 250 | 2000 a 3300 |
8 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | DN350 | Entre 100 y 150 | 101.2-196. ¿Qué quieres decir?4 | 220 a 480 | 1800 a 3100 |
9 | Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B serán las siguientes: | DN 150 | 160 a 200 | 10.5-21. ¿Qué quieres decir?1 | Entre 45 y 75 | Entre 3000 y 5000 |
10 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 14.8-28.9 | 45 a 110 | Entre 3000 y 5000 | ||
11 | Se aplicará el método de ensayo. | DN 250 | 160 a 200 | 20.54 y 42.1 | 75 a 132 años | 2800 a 4800 |
12 | Se aplicará el procedimiento de clasificación de los vehículos. | 28.1-53. ¿Qué quieres decir?6 | 75 a 160 | 2800 a 4800 | ||
13 | Se aplicará el método de ensayo. | DN300 | 160 a 200 | 52.1 a 95 | 160 a 315 | 2200 a 3300 |
Descripción de las partes del soplador
Cuerpo principal del soplador de tornillo de eje |
diseño del rotor de perfil de alta eficiencia ● adoptar un engranaje sincrónico y un engranaje de transmisión de precisión estándar nacional de grado 5 ● Diseño innovador de los rodamientos de tornillo, rodamiento radial fijo y rodamiento de empuje adoptado para aumentar la vida útil ● separación de aceite y gas entre la cámara de compresión y la cámara de lubricación, realizada por sello de laberinto + sello de anillo de carbono, que garantiza la descarga de aire puro. |
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Motor de magnetos permanentes |
Propiedades magnéticas, no se necesita energía externa para mantener su campo magnético |
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Sistema de lubricación con aceite |
Sistema de refrigeración de lubricación de circulación forzada más fiable diseñado por separado |
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Sistema de control del funcionamiento |
Instrumento integrado de vigilancia de la estación, módulo de control de la señal, inversor, pantalla táctil, etc., sin necesidad de instalación adicional |
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Alcance del suministro
Las partidas | Descripción | Unidad | ¿Cuánto tiempo? | Las observaciones |
1 | Cuerpo principal del soplador | conjunto | 1 | |
2 | El motor | conjunto | 1 | VFD |
3 | Ventilador de enfriamiento | conjunto | 1 | |
4 | Intercambiador de calor | conjunto | 1 | |
5 | Filtro de aire | conjunto | 1 | |
6 | Filtro de aceite | conjunto | 1 | |
7 | Válvula de presión | conjunto | 1 | |
8 | Bomba de aceite | conjunto | 1 | |
9 | Tubo de conexión | Pcs. | 1 | |
10 | Contactor | conjunto | 1 | Siemens o Schneider |
11 | Las demás máquinas | conjunto | 1 | La RMQ de Taiwán |
12 | Recinto | conjunto | 1 | |
13 | Válvula de retención | conjunto | 1 | |
14 | De acero inoxidable | conjunto | 1 | |
15 | Válvula de alivio | conjunto | 1 |
Persona de Contacto: Iris Xu
Teléfono: +8615301523076